הסכנות היומיומיות שלא לדאוג
בארצות הברית יש רק משפחה אחת של עכביש, הנקראת Salticidae, המסוגלת לקפוץ, ועכבישים אלה אינם נפוצים בבתים (הם מעדיפים יערות). ככלל, עכבישים אינם מחפשים אנשים ותוקפים אותם. זה לא באופי שלהם. עכבישים הולכים לזחול לרוחבך רק אם הם הולכים לאנשהו ואתה בדרך. באשר לשעירות - מה אוכל לומר? הם אכן שעירים. אבל באופן אישי אני מוצאת שהם די יקרים.
ג'ונתן קודדינגטון הוא אוצר הערבינידים והעצבים המוזיאון במוזיאון הלאומי להיסטוריה טבעית של המוסד סמיתסוניאן, בוושינגטון, די.סי.
בסרטים ישנים, "נפילה" על פסי הרכבת היא דרך נוחה לדמות לפגוש את היוצר שלו. אבל, במציאות, להיפצע או למות ככה זה נדיר. נוכח לדעת כי בכל יום חול נערכים כ -34 מיליון נסיעות בתחבורה ציבורית בארצות הברית. בשנת 2009 מתו בסך הכל 17 בני אדם בתחנות הרכבת התחתית, הרכבת או הרכבת הקלה - ומספר זה כולל אנשים שנדחפו כמו גם אלה שנפלו במקרה. וכמעט שלא מתו מקרי מוות עם הרכבת השלישית. כן, לגעת בזה יכול להיות קטלני, אבל קשה להגיע אליו. אני יכול לומר בכנות שאתה בטוח יותר ברציף מסילה מאשר שאתה על המדרכה כמה מטרים מהבית שלך.
מנטיל וויליאמס הוא דובר מטעם איגוד התחבורה הציבורית האמריקאית בוושינגטון, D.C.
טייסים משתמשים בשפע של דחף כדי להוריד מטוס מהאדמה. ברגע שגדלו, הם קיצצו בזה. סיבה ראשונה: המטוס כבר לא צריך כל כך הרבה כוח. סיבה שנייה: עליהם לעמוד בתקנות הרעש המקומיות. ראיתי נוסעים תופסים משענות באותו הרגע, מכיוון שיש תחושה של נפילה. אבל המטוס לא נופל - הוא רק מאיץ פחות מהר.
פטריק סמית הוא טייס תעופה מסחרי ויוצר askthepilot.com, אתר מידע על נסיעות אוויריות.
הבזק חדשות: מתכת לא מושכת ברק. אפילו מוט ברק לא - הוא יכול רק לנהל ברק, אם בורג יכה בקרבת מקום. אנשים שנמצאים במקום כשהם מחזיקים מועדון גולף או מאזינים ל- iPod הם פשוט במקום הלא נכון בזמן הלא נכון - וזה בכל מקום בחוץ במהלך סופת רעמים. נשיאת מטריה פתוחה עשויה להאט אותך אם אתה רץ לחיפוי, אך העובדה שהמטרייה היא חלק ממתכת אינה גורמת לה.
ג'ון ג'נסניוס הוא מטאורולוג ומומחה לבטיחות בזק בשירות מזג האוויר הלאומי בגריי, מיין.
המעלית לא ממש מקפצת; הוא מסתגל כדי להבטיח שתחתיתו תהיה ברמה עם הרצפה בחוץ. ככה, לא תיסע כשאתה יוצא. הכבלים התומכים במעלית נועדו למתוח ולהתכווץ עם העומס שלה. לכן כשמכונית מאטה ברצפה, היא רלוונטית לעצמה כשאנשים נכנסים פנימה והחוצה. חוץ מזה, מעליות אף פעם לא נופלות. אם תקלות בתכונת בטיחות אחת מתקיימות, ישנם שורה של התקני הגנה תוכנה, מכניים וחשמליים המונעים אסון להתרחש.
ג'ון אנדרסן הוא מנהל השירות המחוזי של שינדלר תאגיד מעלית עבור מרכז העיר שיקגו, אזור בו שוכן מגדל וויליס, הבניין הגבוה ביותר בצפון אמריקה. (יש בו 92 מעליות!)